Der Fuhrpark steht schon bereit, als die Schülerinnen vom Coppernicus-Gymnasium aus Norderstedt den hellen Konferenzraum des IT-Unternehmens in der alten Marzipanfabrik betreten. Sechs ZÜMIs, kleine türkisblaue Roboterautos, warten bereits auf ihren Einsatz. Die geöffnete Heckklappe offenbart das Innenleben. Ein Raspberry Pi als Gehirn, diverse Kabel, Schaltungen und Sensoren, eine Kamera an der Front zur Objekt- und Gestenerkennung und sogar Augen auf dem Display, die die Stimmung verraten. Emotionen und Texte kommuniziert ZÜMI über den kleinen Bildschirm – theoretisch, denn zuerst muss das kleine Auto lernen. „Probiert die Basics im learning modus aus, spielt ein bisschen rum und schaut, was es für Möglichkeiten gibt“, ermutigt Frauke Beccard die Schülerinnen vor den aufgeklappten Laptops. Die 27-Jährige ist nach einem Informatikstudium seit zwei Jahren bei inovex als Data Engineer beschäftigt und möchte den Teilnehmerinnen vom Mädchen-Mut-Mach-Programm mint:pink das Programmieren näherbringen.

„Hamburgs Energie-Retterin“, so titelte im Januar die Frankfurter Allgemeine Zeitung über Kirsten Fust, weil die technische Geschäftsführerin der Hamburger Energiewerke die Umwandlung von Kohlekraftwerken in CO2-freie Alternativen verantwortet. Was sie selbst dabei antreibt und wie sie es von der Auszubildenden im Elektrohandwerk zur Geschäftsführerin von Hamburgs größtem Energieunternehmen geschafft hat, erzählt sie im Interview mit der Initiative NAT. Ein Begriff fällt dabei mehrmals und damit auf: neugierig sein! Es ist die wohl wichtigste Eigenschaft der 58-Jährigen: Weil sie begierig auf neue Aufgaben, Dazulernen und den Austausch mit jungen Leuten ist, bleibt die Elektroingenieurin nie auf der Stelle stehen. Aktuell dürften schon die inhaltlichen Herausforderungen dafür sorgen, dass Hamburgs Energie-Retterin nicht langweilig werden wird.

Komplexe Themen verständlich zu erklären ist per se nicht einfach. Wenn das Thema jedoch Emissionsdaten sind und das Publikum nicht unbedingt vom Fach, dann ist das eine echte Herausforderung. Und dennoch ist Julian Klaaßen, seit 2017 Umweltingenieur am Flughafen der Hansestadt, an diesem Vormittag mit einer Mission gekommen: Den anwesenden Schülerinnen und Schülern aus dem Programm clean:tech das Thema Carbon Management näherzubringen. Das Programm ist ein Vorhaben der Initiative NAT, welches durch die Behörde für Wirtschaft und Innovation mit Mitteln aus dem Klimaplan nun bereits im zweiten Jahr gefördert wird. Der Energiebunker im Stadtteil Wilhelmsburg ist an diesem Mittwoch Veranstaltungsort für den dritten Programmtag rund um das Thema CO2-Footprint. Dabei im Fokus: Die Auseinandersetzung der Jugendlichen mit Emissionen sowie der unternehmerischen und eigenen Verantwortung.